Kieli
FT CASTING
Merialueet ovat kriittisiä infrastruktuureja, jotka kohtaavat jatkuvaa altistumista Suolainen vesi, raskas mekaaninen stressi ja vaihtelevat ympäristöolosuhteet . Käyttäminen teräsosat varmistaa parantuneen ...
Junan valuteräsosat
Mekaaninen kiinnitys
Mekaaniset kehykset ovat räätälöityjä metallirakenteita, joita käytetään raskaan lastin kuljettamiseen rautatiekuljetuksen aikana. Ensisijaisesti valettuun teräksestä rakennettuna ne tarjoavat korkean kuormituskapasiteetin, kulutuskestävyyden ja sopeutumiskyvyn monimutkaisissa käyttöolosuhteissa. Seuraava on yksityiskohtainen kuvaus:
Ydintoiminto
Nämä kehtot, jotka on suunniteltu kuljettamaan raskaita lastia (kuten kelatut teräs ja kiskot), käyttävät räätälöityä mallia turvallisen ja tehokkaan kuormituksen varmistamiseksi, vähentäen toissijaisen vahvistuksen ja uudelleenlatauksen tarvetta kuljetuksen aikana.
Rakenteelliset piirteet
Materiaali: Valettu teräs (kuten valurautainen hiiliteräs ja pieneseosteräs) varmistaa rakenteellisen lujuuden ja korroosionkestävyyden.
Suunnittelu: Optimoitu muotoilu, joka perustuu lastinmuotoon (kuten V-saddles ja kaksikerroksiset alustot), mahtuu vaihtelevat lastin koot ja painot.
Yhteys: kytketty turvallisesti rautatieajoneuvoihin kiinnikkeiden tai keinurakenteiden kautta kuljetusvakauden varmistamiseksi.
Sovellusskenaariot
Käännetty teräskuljetus: 20 jalkaa alusta-astioita käytetään, pohja-V-saddle kiinnitetään suoraan kelattu teräs, vähentämällä lastaus- ja purkamisaikaa ja estämällä väärinkäytöksiä.
Rautatiekuljetus: Cradles on asennettu tasaisiin autoihin, mikä lisää ajoneuvoa koskevaa kuormakapasiteettia porrastetun "matalan korkeimman" kuormituksen kautta.
Car Transport: kaksikerroksiseen vaunuun mahtuu 4-7 autoa.
